Jopoilua autottomana päivänä

Syyspäivän tasaus, valtakunnalinen autoton päivä. Auto pysyi pihassa. Hyvä niin. Tänään pari Jopoa sai pinkin maalin; se matka taittui Jopo Jumbolla kevyesti. Eipä siinä mitään, duunin jälkeen oli tarkoitus päräyttää Jopolla kaupungille. Hyvinhän se matka taittui, joskin neljännen pysähdyksen, liikennevaloihin, jälkeen pääsi epäuskoinen naurahdus ja luonnollinen päätös siirtyä joen puolelle ajelemaan. Sitten spontaani kurvaus kirppikselle; eipä siellä ollut nyt mitään minulle. Ulos ja lukkoa auki. Lukon sanka oli juuri venttiilin kohdalla. Pieni tahaton nykäys ja pihinä venttiilivarren suunnasta. Saakeli! Rengas tyhjeni. Analyysi. Venttiilitapin vulkanisointi sisuskumiin oli pettänyt. Niinpä niin, jalkamieheksikö? Ei saakeli. Jopotytöt siinä vieressä katselivat ihmeissään, että mitä tuo keski-ikäinen karpaasi tuossa tuskailee. Pyörä takaisin lukkoon ja sisälle taas. Ja löytyihän sieltä, erään pyörähuollon myyntilokerosta 22" sisäkumi, 4,2e. Se on jo puoli voittoa. Siihen kassajonoon tuli tuttu mies. "Oisko sulla sattumalta työkaluja autossa, kun pitäis tehdä koneremppa tien päällä?" Ja olihan niitä. Jopo katolleen, takakiekko irti, kumi raoleen ja uutta sisään. Pumppukin löytyi ja matka jatkui. Kiitokset pelastuslaitoksen miehelle! ABC:llä sai kädetkin siivompaan kuntoon. Kirjastosta löytyi hyvää luettavaa ja aurinkokin alkoi pilkistellä kirkonmäellä. Antoisa ja hyvä reissu!

Ostin muuten sen rikkoutuneen, huonolaatuisen sisäkumin samaiselta kirpparilta. Jumbolla ei olisi tuota ongelmaa tullut vastaan. Joka tapauksessa ajaessa muotoutui toisen pinkin, IsoJopon staili: Siitä tulee 2000-luvun alun Design-Jopon tavalla etukorilla varustettu, ilman tavaratelinettä oleva kaunokainen; vähän isommille tytöille.

Sytytä Päältä! - Jopo

Rakkaalla lapsella on monta nimeä: Sytytä Päältä!, Mobil, Matic. Kaikki hyviä.
Jännittyneenä odotin, tulevatko tarrat savon murteella: Sytytä Piältä! Väri sattui kyllä hyvin.
Musta-vihreä on kyllä tosi makea. Kuopiosta tämän aihion hommasin.

Tämä on Jopo Mobil, vuodelta 1968, kuten tekijänsäkin. Takanapa on Duomatic:n vanhempi malli 102 rasvanipalla, siinä mielessä tämä on myös Jopo Matic. Ketjusuojamalli muuttuu alkuvuonna -68, kuvassa vanhempi puolikaari isomalla nokan viisteellä.

Etuhaarukka on uudemmasta Joposta ja vielä se leveämpi malli, että Nokian Pacer 47mm sopii paremmin pyörimään. Housukappale on uustuotantoa ja tehty alumiinista.

Jopo Joen Yössä, Pielisjoen rannalla, hopeapajujen alla. Täysikuu luo joelle siltaa; suurinpiirtein näille kohdille alkaa rakentua Ylisoutajan silta. Ketjuiksi kävisi hyvin vihreät Jopo-ketjut, mutta ongelmana on normaalipaksuinen eturatas, mihin taas kapea ketju ei käy.

Olisihan se aika huima näky, jos täysikuu paistaisi kaupungintalon tornin ikkunoiden läpi. Ei nyt rata kulkenut ihan niin.

Sytytä Päältä! - Jopo on ollut tänä kesänä RetroRide! -Jopovuokrauskalustoa. Moni retrolija, matkalija, tai muuten vaan pyörän alleensa tarvinnut henkilö, on sillä huristellut, milloin missäkin. Ja hyvin on toiminut, ja kestänyt. Kotiutuksen aika lähestyy. Nyt on viikon verran tilaisuutta pääkaupunkilaisille jäljellä ostaa tämä luxus Jopo omaksi. Katso!