Eilen oli 31113. Se on historiaa; eipä ollut kummempaa kerrottavaa. Mutta heti helmikuun aluksi tein pari mukavaa löytöä Jopo rintamalla. Pengoin pyöräliikkeen vanhoja varastoja ja jotain tarttui takkiinkin. Löytyi vihdoin se oma Jopo. Vuosimalli 1970, se erikoinen. Runkonumero AH2547. Sattumoisin siinä on omat nimikirjaimet ja syntymäpäivä, ei sentään vuotta.
>> Tänään, pitkän perjantain aattona tein taas Jopokauppoja, tällä kertaa på engelska. Ja tänään opin, että vuonna 1970 lokakuun Jopossa on kuitenkin tavaratelineessä pinnojen sijasta lattaraudat. AJxxxx, metallinpunainen Mobil malli, Luxus versio, liekö alun perin Matic-malli? Lokarit RST ja kissansilmä vanhempaa metallirunkoista mallia, etujarrukin on ollut.<<
 |
| Jopo 1970, AH2547 |
|
|
|
Kuten kuvasta näkyy, etuhaarukka on hajonnut. Aika erikoisella tavalla, haarakappale on revennyt. Pikaisella vilkauksella se on korjattavissa. Muuten soiva peli, mitä nyt vanteissa on kolhuja. Alkuperäinen väri on metallinpunainen.
Päivitystä tähän projektiin 23.4.2014. Hiekkapuhalluksen ja pohjamaalauksen jälkeen runko sai valkoisen pinnan. Se on kyllä vain väliaikaista; tänään se menetti kiillon ja huomenna siinä onkin jo toinen väri. Se on näistä tuo taaempi. Etummainen on sitten jo kolmatta projektia, alkuperäinen rokonarpinen valkoinen, joka on tarkoitus entisöidä.
 |
| Kuin veljekset |
Valkoisessa on nyt kaksi maalikerrosta; sileämpi ja kiiltävämpi pinta, rokonarpi paistaa silti. Projekti jatkuu entisöinnin merkeissä. Takakiekoksi valikoitui 1-vaihteinen Faforit. Metallinsinisestä tuli, vaikka itse sanonkin, kerrassaan upea. Sävy meni vähän enemmän lilaan päin kuin oli tarkoitus, mutta huikea kuitenkin. Tästä tulee oikea sinivalkoinen tuote tuuningin merkeissä. Ekotop
Retro SL-35 Ride! renkailla jätetään sinivalkoinen renkaanjälki.
 |
| Sama pari |
Toinenkin tällainen aihio on, alkuperäiseltä väriltään keltainen, valkoisilla Jopo -tarroilla. Vuoden 1970 Jopossa on kaikista muista Jopoista poiketen tavaratelineessä pinnat lattarautojen sijasta. Suunnittelukuva Jopokirja sivu 32, sivulla 47 taitaa olla vastaava Matic-malli taittorungolla(Mobil), rumpuetujarrulla ja oletettavasti 2-vaihteisella Duomatic takanavalla.
 |
| Vuosimallin 1970 tavaratelineen pinnat hiekkapuhalletussa aihiossa |
|
|
Ylläoleva aihio on tarkoitus entisöidä alkuperäiseksi keltaiseksi. Hitsaustyötä siinä on rungossa ja takalokari vaatii pätkän taakse.
 |
| Jopo 1969, JJxxxx |
Tämä kaunokainen oli pari vuotta tyttären käytössä, ja oli kovasti mieleinen. Silloin alla oli myös siniseksi maalatut hattuprofiilin alkuperäiset vanteet. Kuvassa alla on tuoreemmat rst-vanteet ja takanapana on vanhempi Malli Duomaticista, uusvanha eli käyttämätön. Ostaja teki erityisen hyvän kaupan. Lokasuojat ovat uudemmasta Helkaman lastenpyörästä ja takavalo integroitu suojaiseen paikkaan. Päälirenkaat ovat Nokian Pacer Lux vientimallit. Henkilökohtaisesti pidän eniten tästä Jopon runkomallista(1969-1971).
Hauska Bonus päälle!
Samasta paikasta lähti mukaan myös tällainen harvinaisuus. Pyörä on taittorunkoinen BSA Twenty. Säätövarat käy pitkällekin. Renkaat ovat 20"(47*406mm) Nokian SL35:lla pinnalla, vanteet ovat tavattoman leveät. Tavarateline on alumiinivalua. Runko taittuu saranasta sivulle. Kiinnityksessä on vähän fiksaamista.
 |
| BSA Twenty |
