TALVI JOPO

Jopon valmistus siirtyi v. 2008 Taiwaniin.
Kuvassa on sellainen, runkokokona nyt 24". Jatkokäsittely tapahtui ihan kotoisasti täällä kotimaassa Suomessa. Pitänee laittaa Made in Finland -tarrat, jos sattuupi löytymään. Ensimmäisen Taiwanin tuotantosarjan, niistä kolmesta vuodesta, osat ovat parhaat. Vaikka joku haemaelaenen kaikkensa yritti, siis ajoi eikä huoltanut, aihio oli kunnostuskelpoinen. Nyt, Taiwanin ihme, on uutta parempi, vertaansa vailla oleva Talvi Jopo, Suomen talveen.

Purin pyörän atomeiksi, korjasin osat, hioin ja ruiskumaalasin rungon. Hitsasin pienet klipsut vaihdevaijerille. Edessä on nyt napadynamo ja Nokian Mount & Ground W144 nastarengas, taakse tulee sama rengas kun kelit vaativat. Takakiekko on Sram:n kolmivainteinen, kiertovaihtajalla, ohuet öljyt sisällä. Passivoidut ketjut olivat, ihme kyllä, käyttökelpoiset edelleen. Taiwanilaisen ja Suomalaisen 24" Jopon tunnistaa helpoiten ketjusuojasta.

Monen sorttista talvipyörää. Valkoisessa Jopossa on nyt nastarenkaat. Dynamovalo vaihtui. Srammin vaihdevaijeri osoittautui jäätymisherkäksi. JaffaJopossa on alla vanhat kunnon Nokian Hakkapeliitta nastarenkaat. Duomatic 1112 2-vaihteinen takanapa pelaa talvella kuin junan vessa. IsoJopo ei ole ollut tänä talvena liikenteessä. Ajateltiinkin laittaa se maailmalle.

Omassa talvikulkupelissä on alla Nokialaiset nastarenkaat, rengaskoko 47*559. Jopohan on Taiwanilaista alkuperää vuodelta 2008. Nyt se on Tuned in Finland by Ekotop. Taisin johonkin väittää, että tämä on toinen uustuotannon IsoJopo. Pysyn edelleen väitteessäni. Kaiken kaikkiaan, tämä on erityisen hyvä talviajoneuvo.

Asensin vanhanmallisen etuvalon alaheijastimen kera, jonka otin Helkama Ainosta. Poltin piti vaihtaa 6 volttiseksi. Hyvin valaisee. Kuvassa näkyy Schimanon napadymamo, malli Nexus Inter L HB NX-10, lieköhän ensimmäisiä? Maadoitus suoraan runkoon. Ostin tämän uusvanhan kiekon käyttämättömänä. Kuvassa myös etujarrut, mitä ei normi Jopoissa näy.

Takanapa Fichtel&Sachs Torpedo Duomatic Automatic, aika pitkä nimi. Punainen kilpi meinaa, että välitys on 22"-24" kiekkoja varten. Sininen on isompia varten. Eturattaan koolla välityksen sai hyvin passattua käyttökelpoiseksi 26" pienemmälle kiekolle.

Tähän napadynamoon kuuluu katkaisija, punainen täppä palaa, kun valo on kytketty päälle. Dynamolta tulee vain yksi piuha. Valmius olisi myös takavalolle. Aiemmassa kuvassa näkyy Airamin led-takavalon kiinnike, sain sen tänään 13.1.13 taas toimimaan.







Nokian XXX Fat Tyre on hyvä lumella. Leveä rengas, pehmeä kumiseos ja mainio uritettu X-kuviointi antaa hyvän kitkapinnan talvikeleihin.

Tyyliä riittää, ja pitoa, vaikka tyyli onkin pitelemätön.

Uustuotannon Jopoissa on käytetty Kendan renkaita(Taiwan 2008-2010) ja Impac, sittemmin Jopon logolla varustettuja kesärenkaita. Ne kelpaavat sileäpintaisina huonosti Suomen talveen.
Kotimainen päälirengas Pacer(kuvassa) on Suomen keleihin suunniteltu ja Lieksassa tehty laadukas rengas myös talvikeleihin. Pintakuvio on karkeahko, mutta hyvin rullaava. Kuvan rengas on pistosuojattu 24" Suomi Tyres Pacer XC Lux 47*507mm. Jos et halua laittaa nastarengasta alle, tässä on toiseksi paras vaihtoehto talveen.

Uusin hankinta, limevihreä vuoden 2011 Suomi-Jopo. Paras talvikuosi, alla Lieksalaiset nastarenkaat, Mount & Ground W144. Edessä napadynamovalo ja kahdella automaattivaihteella edetään. Ei ole vaihdevaijereita jäätymässä ja vaihteensiirrintä pakasessa palasiksi menemässä.
Ekotop-tuning.

Jopon paras takanapa talvella, 2-vaihteinen automaatti, Sram Automatix.

Tänä talvena 2014 on talvi-Jopona tämä sinivalkoiseksi tuunattu entinen tehdasJopo, minkä ostin konkurssipesältä. XXX-renkailla mainio pyörä lumikeleillä.

 Snowman

JAFFA JOPO

Hyvää juhannusta kaikille virvoitusjuomia nauttiville Jopoilijoille!
Tänään valmistui tämä erikoisuus, original JaffaJopo, sellaiseksi kuin minä sen Jopona näen. Alla on kuva alkuperäisestä asusta. Pyörä sai uudet mustat lokasuojat,  40mm leveät Nokialaiset, Jopo-etukorin ja -ohjaustangon sekä ketjusuojan ja tyyliin sopivan satulan. Kolmella Shimanon PPS vaihteella matka sujuu joutuisasti.

Tämän runkomallihan perustuu tyttöjen 24" Helkamaan. Runkoputket on tehty samanlaisista leveistä putkista alkuperäisen Jopon tyyliin. Uustuotannon Jopoon tuli pystyputki ja vino jäi leveäksi. Satulaputken kiinnitys on omintakeinen kuusioruuvilla. Väitän että, juuri tämä pyörämalli oli protyyppi ja kokeilu 2000-luvun suosikille. Onhan toki muitakin Jopoon suuntaavia protoja, kuten Jekku ja Kampus.

Melkomoisen näköinen häkkyrä tuo tanko, yllättävän hyvin kädet asettuivat ylempiin putkiin.










Hartwall lienee tilannut näitä Jopoja erän; tällä pyörällähän ei ole muuta nimeä. Helkaman logo keulilla.

Välivaihe. Väri on lähellä Jopon auringonkeltaista.

JaffaJopo talvella, mainio kulkupeli. Takanapana 2-vaihteinen Duomatic 1112, rengaskoko 531, alla Nokian Hakkapeliitat nastoilla.

Juhannusmorsian!
Jupiter Loma 24".
Oikein hyvä pysty ajoasento, pinkki on erityisen suosittu väri.

Aito Jopo vm. 1973.
Upea lahja 30-vuotiaalle naiselle!

JaffaJopo sai kaverin! Pyörän nimi on Helkama Fantasia, ei tietenkään tässä kuosissa vaan 24" tyttöjen pyöränä. Nimeähän sillä ei vielä ole nyt Jopona. FantsuJopo? Alla on nyt legendaariset
Nokian SL35 harmaat päälirenkaat 44*531mm eli vanhempi 24" rengaskoko. JaffaJopossa on
uudempi 24" eli 37*540mm, kumit Nokian Mount & City renkaat. Harmaat renkaat käyvät hienosti Valk/hopeanharmaaseen väriin. Helkama-tarrat lähtevät rungosta ja uusi nimi tulee tilalle, kunhan se nyt löytyy. Vauhtia antaa Sachs Torpedo Duomatic kahdella vaihteella.


HEITÄNPÄ TÄHÄN JAFFFAJOPO-BLOGIN ALLE HAASTEEN! (12.9.2014)

MISSÄ OVAT NE 31 KPL JAFFAJOPOA, JOTKA KESKO YHDESSÄ HARTWALLIN KANSSA ARPOIVAT HEINÄKUUN JOKAINEN PÄIVÄ VIIME VUONNA ELI KESÄLLÄ 2013.

Missä ovat nämä Jaffa-Jopot!!!

KISAHAN MENI NIIN, ETTÄ KUN OSTAT HARWALLIN JAFFOJA KOLME PUTELIA, NIIN OSALLISTUT ARVONTAAN. JOKA PÄIVÄ PÄÄPALKINTONA ON HIENO JAFFA-JOPO JA LISÄKSI TIETENKIN JOUKKO VÄHÄISEMPIÄ PALKINTOJA.

ITSE OSTIN JAFFOJA JA OSALLISTUIN KILPAILUUN VIIDESSÄ(5) ERI CITYMARKETISSA.
KUVAAVAA OLI, KUN KYSYIN KASSALTA KILPAILUSTA, JOKAINEN OLI NS. HOOMOILASENA. PARAS EHDOTTI, JOSKO NEUVONNASSA OSATTAISIIN NEUVOA ASIASSA, JOHON TOTESIN USKOVANI TIETOTASONI ASIAN SUHTEEN OLEVAN KORKEAMPI KUIN NEUVONNAN H. MOILASEN(PERUSTUU KOKEMUKSEEN NEUVONNASTA).

SIIS, JOS SINULLA ON TÄLLAINEN JAFFA-JOPO, JOKA ON VOITETTU KO. ARVONNASSA VIIME KESÄNÄ, NIIN OSTAN SEN KÄYPÄÄN HINTAAN. KURIOSITEETTINÄ TÄHÄN TOTEAN VIELÄ, ETTÄ KAIKEN TODENNÄKÖISYYDEN MUKAAN, USEITÄ TÄLLAISIA JOPOJA OLISI OLLUT MYYTÄVÄNÄ NETISSÄ ARVONNAN JÄLKEEN. EN OLE NÄHNYT YHTÄÄN, VAIKKA SEURAAN MARKKINOITA TIIVIISTI.

JO PELKÄSTÄÄN TODENNÄKÖISYYKSIEN PERUSTEELLA OLI KYSE PUHTAASTA HUIJAUKSESTA; TODISTAKAA HYVÄT IHMISET, ETTEI NÄIN OLLUT. KILPAILUKUVASSA NÄET, JAFFAJOPO, OLI LUVALLA SANOEN, AIKA HIENO.

Lisäyksenä tuohon edelliseen, että jostakin netistä löytyi viikottaisten voittajien "nimi"lista tyyliin: Martti/Heinola, Pirkko/Vantaa, Kalle/Kuusamo jne. Lukumäärä taisi olla selvästi alle 30 voittajaa.
Tämä teksti on kirjoitettu 26.8.2015. Edelleenkään yhtään JaffaJopoa/2013 ei ole tullut vastaan. Ainuttakaan kuvaa ei löydy netistä. Mielenkiintoista sinällään, että jos tuo listakin on tekaistu, niin arvonnan järjestäjä on syyllistynyt arpajaisrikokseen.