Vihdoinkin se löytyi! Ensimmäisen tuotantosarjan Jopo vuodelta 1965. Runko on hyvässä kunnossa, vanteet ovat ruostuneet melkoisesti.Tämä runkomalli on putkipalkeista hitsattu, levyvahvikkeet liitoskohtien kulmissa. Ensimmäinen prässätty levyrunko tuli 1966.Edessä oleva runko on seuraavaa vuosimallia 1966, hiekkapuhalluksen jälkeen ruiskumaalattu. Satulaputken kiristin on tästä eteenpäin irtomallia.
Tavoitteena olisi saada yksi tällainen ensimmäisen tuotantosarjan Jopo Retro Ride! vuokrapyöräksi täksi kesäksi, mutta taitaa jäädä haaveeksi kapasiteetin tai sen puutteen vuoksi.
 |
| Kiinteä satulaputken kiristin poikkeaa kaikista muista |
 |
| Aito Jopo kilpi |
Tämän satulaputken kiristin on kiinteä runkoon.
 |
| Putkiholkki on juotettu satulaputken päälle |
 |
| Suojaus onnistui |
 |
| 65/66 lokarin kiinnike on yksinkertainen |
 |
| Yllätys yllätys, hitsaustyötä ja taitoa vaaditaan... |
 |
| Harsoinen teräs. Jotkut haikalevat retron ruosteen perään, minä en. |
 |
| Runkomalleja matkan varrelta |
 |
 |
Mulla on tommonen samallainen käyttökelponen valkonen jopo. (: Tosin siihen on vaihdettu rengasta ja satulaa, mutta hieno se on ku mikä! :)
VastaaPoistaSiis tällainen orkkisjopo? Minäkin olen nähnyt jossakin valkoisen, lienee aika harvinainen väri. Sininen, karpalonpunainen ja semmoinen keskiruskea ovat ainakin orkkisvärejä.
Poista